Crea una capa resistente para disminuir la fricción entre los engranajes (helicoidales, planos) sin dejar ningún tipo de residuo sólido. No altera el color, densidad y volumen del aceite
¿CUÁNDO UTILIZARLO? - PARA:
Optimizar el funcionamiento entre elementos internos de la caja de cambio manual, automática, reductoras, grupo y diferenciales
Disminuir ruidos y vibraciones producidos por el desgaste
Facilitar la selección de las marchas, especialmente en sincronizadores desgastados
Restablecer el correcto funcionamiento de las válvulas y otros componentes en cajas de cambio automáticas
Corregir pequeñas fugas de aceite
MODO DE USO:
Con motor apagado, quitar el tapón de llenado del registro de la caja de cambio
Aplicar el contenido del producto
Poner el tapón
En caso de aplicación en grupos y diferenciales seguir el mismo procedimiento
Producto para restablecer el buen funcionamiento de las válvulas hidráulicas en todo tipo de motores. Limpia y elimina restos de aceite y carbonilla. Garantiza una correcta carga de las válvulas (taqués) hidráulicos. No daña juntas ni retenes. PRODUCTO VÁLIDO PARA RUIDO SOLO EN MOTOR FRÍO
¿QUÉ HACE?
Limpia y elimina restos de aceite y carbonilla. Garantiza una correcta carga de las válvulas (taqués) hidráulicos. No cambia el color, la densidad y el volumen de aceite. No daña juntas ni retenes
¿CUÁNDO UTILIZARLO? PARA:
. Reducir eficazmente el ruido de válvulas hidráulicas (taqués) con el motor frío
. Disolver la suciedad, residuos y barnices en los canales de lubricación
. Motores con excesivo desgaste o kilometraje
. No afecta el buen funcionamiento de catalizadores y filtros de partículas,
. Fórmula sin teflón, molibdeno o cerámica.
MODO DE USO
1- Con motor apagado, quitar el tapón de llenado del aceite
2- Añadir el contenido del producto
3- Poner el tapón de llenado de aceite
Tratamiento 100% sintético, formulado para reducir el desgaste y la fricción en todo tipo de metales y aleaciones. Crea una fina capa sobre los componentes internos del motor, reduciendo la fricción y el desgaste, mejorando el rendimiento y disminuyendo el consumo. Reduce drásticamente el esfuerzo mecánico y la fricción en todas las partes metálicas internas del motor durante 100 000 km.